俗话说，良言一句三冬暖，恶语伤人六月寒。做人需要注意说话的方式，做工作也如此。

今年45岁的汪勇，是重庆交通开投公交集团南部公交茶园分公司的安全值班长。从2014年2月转岗成为一名安全值班长后，8年多的时间过去了，汪勇在分公司带出了9位四星级公交驾驶员。

▲汪勇（左）说话很有方式方法

“只要汪勇说要加班，群头主动申请的人多得很。”茶园分公司负责人告诉记者，正是这样和员工之间有“尺度”地亲近，让很多员工把企业当作家，有了奉献精神。

曾经赚钱不要命

后来明白只有安全才能赚钱

45岁的汪勇，以前是中巴车驾驶员。

老重庆人都坐过的中巴车，至今让人印象深刻。汪勇说起过去自己开中巴车的场景，现在都还有些“后怕”。

1999年，汪勇承包了一辆中巴车，“马达一响，黄金万两”、“上坡比力量，下坡比胆量”，在那种没有安全意识的状态，汪勇说，自己每天的心都提到了嗓子眼上。“我也想慢下来，但是慢了，就赚不了钱。”汪勇说，直到2010年，中巴车彻底退出营运市场，他的职业生涯，才有了第一次改变。

当年10月，他应聘进入当时的一汽巴士公司，成为一名普通的驾驶员，“进来以后，领导给我们说，我们现在不要比速度，要比的是驾驶技术和服务，这一点必须牢记。”

▲汪勇利用出发前的时间和驾驶员聊几句

这之后，原本就对车辆熟悉的汪勇，每天开车时琢磨技术，休息时琢磨车况，久而久之，他的能力和服务都得到了认可，并很快就成为五星级驾驶员。

2014年2月26日，汪勇以优异的成绩考取安全值班长，并成功转岗。

说话时做到感同身受

只有心在岗位上才能把车开得好

安全值班长，必须要在每天驾驶员到岗前抵达岗位，对当天驾车需要注意的问题，进行再三叮嘱。

他还记得自己担任安全值班长的第一天，天气异常寒冷，车窗上起了雾，他专门叮嘱驾驶员要提前开窗透气、除雾，确保行车安全。

“早上一般5：50抵达线路，检查四态。”这“四态”包括病态、酒态、疲态和其他异常状态。汪勇说，只有通过这四态检测的驾驶员，才能顺利上车。

记得有一次，188路公交车驾驶员汤亚萍的家中失了火，家人第一时间通过汪勇转达给汤亚萍这个消息，汪勇说，水火无情，她必须赶紧回去。

说完，他和汤亚萍联系上，得知其还有10分钟就能下内环后，汪勇拉着另一位驾驶员开着自己的私家车前往内环下道口与汤亚萍会合，会合后，他又开着自己的私家车送汤亚萍回家。

“那一场火，烧掉了厨房，还好，幸亏回家及时，才避免了更大的灾难。”汪勇说，自那以后，他和同事们之间的叮嘱又多了一句“关水关火关门，安心放心上岗。”他表示，和员工之间就工作谈话，只有感同身受，才能把话说到别人的心里。

用话术劝阻冲动离职的同事

他用希望引领别人不断进步

去年，一位驾驶员连续两次在工作上出现了失误，因此被接连处罚。

当时，这位同事的心情很低落，突然有一天，他跑来和汪勇提出辞职的想法，“辞职？你辞了职去干啥？”汪勇说这句话，明显口气有些不好。

▲是技术研讨，也是安全检查

“我回去做生意。”同事说。

“不得行，我不同意。”汪勇拒绝了对方的要求，他告诉记者，自己是巴南区南泉街道艾乐村的人，周围的同事也多数都是老乡，这位提出辞职请求的同事他了解，家里两个孩子，爱人也在外面打工，本来收入就不多，“如果他辞职了，家庭重担全部落在他老婆一个人身上，家庭肯定会受影响。”

▲犄角旮旯的地方，汪勇都要求驾驶员注意打扫干净

这天下了班，他将对方留了下来，反复推演了两次失误的原因，都是因为“大意”所致，“我们公交有很严格的规定，什么情况下可以借道，借道多长的距离必须走回自己的车行道。”汪勇说，恰恰是平时对“规定”有些无视，才导致了两次处罚的产生。

“企业会给你改正的机会，但出去做生意，兄弟，一旦投资失误，就没有改正的机会了哟。”最终，这位同事留了下来，经过不断地努力，目前已经回归到正常的工作状态。

一人培养9位四星级驾驶员他带领着同事们朝着更高的目标挺进在成为安全值班长之前，汪勇是一名五星级驾驶员，在这之后，他和同事们一起努力，给茶园分公司培养了9位四星级驾驶员。

▲认真检查灭火器

有的人感谢汪勇，说自己当驾驶员本来没有什么目标，是汪勇帮他树立了远大的梦想。有的人求助于汪勇，本来已经四星了，如何才能向五星挺进。

“我们分公司的团队，年轻驾驶员和中年驾驶员各占一半，对于年轻人，我提醒得较多的是注意劳逸结合，第二天要上班的情况下，一定不能休息太晚。而对于中年驾驶员，提醒得较多的是注意释放压力，让他们注意自己的精神状态。”汪勇说，因为一旦上了车摸着方向盘，就意味着安全必须在线。

▲叮嘱驾驶员平安

“我的下一个目标，是带着大家朝着五星级驾驶员的方向挺进，有目标，工作才会有动力。”汪勇说。