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我为群众办实事 | 小巷公交 绿色出行新模式
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我为群众办实事 | 小巷公交 绿色出行新模式
发布于:2021-08-30 来源: 编辑: 赵珊 责编: 朱艳燕 主编: 林静 终审: 郑跃东

    城市公交是惠及百姓民生,满足人民对美好出行生活向往的窗口行业。为切实解决重庆中心城区“背街小巷”群众的公交出行问题,提升群众出行满意感和获得感,引导市民绿色低碳出行,助推交通绿色发展,打造国家公交都市建设示范城市。重庆公交集团对公交车型和运营方式进行创新突破,在常规公交车型无法通行的次支道路上,探索投入小型纯电动公交车,打造“小巷公交”服务品牌。

  截至目前,我市中心城区已在南岸区、渝中区、北碚区、两江新区等区域试点开行3100、3201、3502、3505、3209等13条小巷公交,自开行以来累计服务181.5万人次。

  2020年6月18日,首批小巷公交试点线路3200路、3208路就受到了社会各界的热烈反响,公交集团采用了适应道路通行条件、驾乘舒适度高、绿色环保的纯电动车,有效解决次支道路市民“最后一公里”出行。小巷公交顾名思义就是“小”,它弥补了常规公交车型无法通达狭窄、坡大弯多道路的短板,具有站距短、发班密度高、周转快的特点,有效拓展了公交线网覆盖深度,解决了短距离出行及接驳换乘问题。同时,也丰富了山城特色立体公交。

实现“出门乘公交、换乘通全城”

有效解决次支道路市民“最后一公里”出行

  小巷公交具备点到点、门到门的开行特点,串联起社区、医院、学校、农贸市场等,在有效缩短城市次支道路居民聚居区与周边商超、学校、医院等生活配套设施时空距离的同时,市民可通过小巷公交与城市公交线路网及轨道交通网络进行无缝衔接,实现“出门乘公交、换乘通全城”,有效解决次支道路市民“最后一公里”出行。

  “以前去化龙桥,得先坐轨道交通2号线,在李子坝站下车后,还要走很长一段路,很不方便。”家住大坪的王大斌老人说,“现在有了小巷公交,在家门口就能坐车直达化龙桥,还可以刷敬老卡,我发自内心点赞。”

新型公交服务居民便捷出行

打造“快干支微”公交线网分级体系

  重庆公交集团对公交车型和运营方式进行了创新突破,有利于优化站点分布和线路布局,填补大运量、常规公交服务空白区域,提高整体公交线网的运行效率,更加有利于倡导城市公共交通优先发展,完善中心城区“快干支微”四层级公交线网布局。小巷公交车辆选用小型纯电动车型,更能适应狭窄路况公交运营需求,运行平稳、环保舒适,乘客出行体验进一步提升。线路里程原则3公里左右,站距短、发班密度高、周转快,缩短市民候车时间,有效解决次支道路市民“最后一公里”出行。

  新开通的小巷公交线路执行一票制,全程2元,支持刷卡扫码乘车,可使用学生卡、爱心卡、敬老卡等,并执行主城区公共交通1小时免费换乘等常规公交优惠换乘政策,65岁以上老年人等优待群体享受常规公交免费优惠乘车政策。

  重庆公交集团将积极稳妥推动小巷公交线路开行,打通公交微循环,切实解决群众“最后一公里”出行难题。按照计划,今年我市中心城区还将开行3条小巷公交,加大渝北、沙坪坝、南岸、北碚、江北等背街小巷的公交覆盖,实现与周边轨道、公交无缝接驳,增强公共交通出行吸引力,精准化服务群众公共交通出行需求,努力满足人民对美好出行生活的向往。